随着冬季的到来
一股冷空气再度来袭
降温、大风、雨雪随之而来
吓得小编赶紧翻箱倒柜找出
棉袄和棉裤套上
随着气温越来越低
冬季对电动车的保养工作不容忽视
建议大家尽量做到
防患于未然
电动车适当保暖
不管是铅酸电池还是锂电池，在气温较低时，电池内部化学反应不激烈，造成电池充电时电量达不到理想的标准。最直接的办法就是给电动车保暖，应尽量保证不在气温过低的区域内充电，购买保暖装置、白天充电、或者将电动自行车移至室内充电专用场所等。
尽量减少快充
很多街道都分布着快速充电站，快充时电流比较大，因此热量更容易堆积，导致电池很快地发热发烫。长期使用快充，影响电池寿命，造成续航里程下降。
冬季电池容量下降，建议电池在剩余30%的时候进行充电，及时充电，避免经常性的快速充电。
源科自助小区充电站采用慢充方式给电池供给能量，根据电池原理，优化充电曲线，保护电池，提高续航能力。
雨雪天注意防水
雨雪天气时，应注意降低车速，避免雨水进入电动车核心部位。一旦雨水进入电池盒，会造成电池极柱加速氧化，电池极柱氧化后，首先容易发生断柱，其次会使增加电阻，减少电池输出能量，缩短续航里程。
胎压要足
检查轮胎的胎压是否正常。电池在低温条件下容量降低固然是影响电动车续航里程的主要原因，但胎压不足时电动车与地面的摩擦力就会进一步增加，从而消耗更多的电量，造成续航里程一降再降。
电动车冬季普遍存在“里程焦虑”，车主不妨关注细节，注意电动车的保养以及充电事项，提高续航能力。
